Cel mai nou brand al Volkswagen Group, Scout Motors, a marcat startul construcției viitoarei fabrici din SUA, locul în care vor fi produse primele două modele ale mărcii istorice pe care compania germană a preluat-o și readus-o la viață.
Grupul Volkswagen anunță că planurile pentru America de Nord se bazează pe electrificare, considerată o oportunitate. Arno Antlitz, directorul financiar al grupului, susține că „toată lumea începe de la zero” pe piața electrică.
Volkswagen Group renunță la eventuali parteneri și va relansa marca Scout într-o uzină proprie, în SUA, după ce a negociat cu Magna și cu Foxconn. Anterior, reprezentanții companiei lăsaseră de înțeles că sunt în căutarea unei companii partenere, care să preia sarcina producției.
CEO-ul Scout, cel mai nou brand din portofoliul Volkswagen Group, a confirmat că este în căutarea unui partener cu ajutorul căruia să producă noile automobile off-road cu care să concureze Jeep sau Ford. Mai multe, el a lăsat de înțeles că Foxconn sau Magna ar putea fi una dintre companiile partenere ale brandului.
Volkswagen a demarat producția modelului electric ID.4 în a treia uzină, de data aceasta una din SUA, unde mașina va fi asamblată alături de mașini cu motoare cu combustie și va livra zeci de mii de unități clienților americani.
Volkswagen a anunțat că modelul Golf, care a făcut istorie pe piața din SUA începând din 1974, timp de aproape 50 de ani, nu va mai fi fabricat peste ocean, iar modelul va fi retras de pe piață.
Un tribunal din California a decis să acorde câtorva proprietari de mașini VW despăgubiri în valoare de 100.000 de dolari, pentru că li s-au vândut mașini diesel ce emiteau noxe peste limitele legale. Suma a fost mult diminuată față de solicitările avocaților.
Volkswagen Group a primit o derogare de la Departamentul de Justiție al SUA, pentru a se conforma măsurilor impuse în 2017, în urma scandalului Dieselgate.
CEO-ul Volkswagen Group, Herbert Diess, a declarat că o introducere a tarifelor de către SUA ar putea să genereze costuri suplimentare pentru companie de până la 2,5 miliarde de euro.
Volkswagen Group va investi alte 800 de milioane de dolari în SUA pentru a construi o a doua fabrică în Tennessee, una destinată vehiculelor electrice, chiar lângă actuala uzină a grupului și, în același timp, una din cele șase facilități ale companiei în care vor fi produse mașini electrice, la nivel global.
Compania germană IAV Gmbh, cu sucursală în Detroit, și-a recunoscut faptele și a acceptat să plătească o amendă de 35 de milioane de dolari, în scandalul diesel, la finalul investigației autorităților americane. IAV a fost cea care a construit, la cerferea VW, dispozitivul de manipulare a testelor de emisii.
Volkswagen a anunțat cifrele de vânzări pentru noiembrie, cu un declin de 5 procente, în condițiile în care în Europa compania a reușit să încheie luna pe plus. Șefii VW dau vina pe războiul tarifelor, care a generat scăderi și în SUA, și în China.
Circa 300.000 de automobile Volkswagen răscumpărate de la clienții americani, în urma înțelegerii făcute de compania germană cu autoritățile SUA, au fost depozitate pe terenuri ce au devenit cele mai mari depozite de mașini din lume.
Board-ul Volksawgen se va reuni miercuri pentru a aproba un acord cu Departamentul de Justiție din SUA referitor la scandalul emisiilor poluante, care ar urma să includă penalități de circa 4 miliarde de dolari, au afirmat surse apropiate situației, pentru Reuters.
O agenție americană, care se află în negocieri cu Volkswagen în scandalul Dieselgate, și-a exprimat în instanță îngrijorarea în legătură cu pierderea sau distrugerea a peste 20 de telefoane mobile, care ar fi putut conține informații relevante pentru investigațiile privind încălcarea standardelor de mediu, informează Reuters.
Volkswagen nu a decis dacă va relua vânzarea de vehicule diesel în Statele Unite, chiar dacă va recăpăta acest drept, care i-a fost retras pe fondul falsificării testelor antipoluare, potrivit unui comunicat de presă al producătorului auto german.
Un fost inginer Volkswagen a pledat, vineri, vinovat în fața unei instanțe din SUA, unde a fost trimis în urma unor acuzații legate de falsificarea nivelului de emisii poluante al automobilelor diesel fabricate de grupul german, potrivit unui oficial al Departamentului American de Justiție, citat de Reuters.
Producătorul auto german Volkswagen va construi mașini electrice în SUA începând din 2020 pentru a compensa parțial falsificarea nivelului emisiilor poluante ale autovehiculelor diesel și pentru a-și repara imaginea afectată de acest scandal, potrivit lui Hinrich Woebcken, directorul general al Volkswagen SUA, citat de Wall Street Journal.
Șeful Volkswagen AG, Matthias Mueller, a respins solicitările ca producătorul auto să compenseze clienții europeni din cauza scandalului emisiilor (Dieselgate), așa cum s-a întâmplat în SUA, declarând pentru un ziar german că un acord similar ar fi neadecvat și imposibil din punct de vedere financiar, transmite Reuters.
Volkswagen a ajuns la un acord cu autoritățile americane în privința răscumpărării a aproximativ 500.000 din cele aproape 600.000 de mașini diesel echipate cu softul care permite manipularea testelor de mediu și care au fost vândute pe piața din SUA, au declarat surse familiare cu situația, citate de Reuters.
Volkswagen AG a acceptat să pună deoparte cel puțin 10 miliarde de dolari pentru a rezolva plângerile civile din SUA, au declarat, pentru Bloomberg, surse care au dorit să-și păstreze anonimatul.
Comisia Federală pentru Comerț din SUA a dat marți în judecată grupul german Volkswagen pentru publicitate înșelătoare, acuzând producătorul auto că a cauzat pagube de "miliarde de dolari" consumatorilor americani, scrie Reuters. Procesul survine la doar două luni după ce Departamentul de Justiție american a inaintat o acțiune similară împotriva grupului, prin care solicită despăgubiri pentru încălcarea legii privind protecția mediului de până la 46 miliarde de dolari.
Volkswagen are la dispoziție încă patru săptămâni pentru a ajunge la o înțelegere cu autoritățile de reglementare din SUA în vederea remedierii celor circa 600.000 de automobile diesel care încalcă standardele de poluare, informează Bloomberg.
Volkswagen are la dispoziție mai puțin de o lună ca să găsească o soluție acceptabilă pentru cele aproximativ 600.000 de mașini diesel care depășesc nivelul legal al emisiilor poluante în SUA, potrivit unui ordin judecătoresc, relatează Reuters.
Agenția americană pentru Protecția Mediului (EPA) a propus grupului german Volkswagen să producă mașini electrice în SUA, pentru a compensa parțial falsificarea nivelului emisiilor poluante ale autovehiculelor diesel, informează Reuters, citând presa germană.